La première journée du Run Kréolia 2025 a officiellement lancé cette nouvelle édition avec deux raids disputés en catamarans. Un début de compétition dynamique, marqué par des conditions de navigation variées et des batailles sportives déjà très engagées, offrant un premier classement riche d’enseignements.
Deux raids pour s’adapter aux conditions
Initialement prévue entre la baie de Saint-Paul et Le Port, la course a dû être adaptée en fonction des conditions météorologiques.
Le premier raid a ainsi pris la forme d’une boucle
aller-retour, au départ de la baie de Saint-Paul jusqu’à l’embouchure de la ravine Trois-Bassins, avant un retour vers Saint-Paul.
Ce premier parcours a mis les équipages à l’épreuve sur la durée, avec un temps de course d’environ 3 heures pour les premiers et jusqu’à 4 heures pour les derniers.
Une seconde course a ensuite été relancée dans l’après-midi, cette fois de la baie de Saint-Paul jusqu’au Port, où les bateaux ont rejoint le quai en fin de journée.
Des conditions météo contrastées mais favorables
Sur le plan météorologique, les concurrents ont dû composer avec une absence d’alizés, naviguant principalement dans des régimes de brises thermiques.
Ces dernières étaient bien établies en baie
de Saint-Paul, avant de faiblir nettement entre le cap Lahoussaye et la pointe des Aigrettes, rendant la progression plus délicate sur ce segment du parcours.
Les conditions se sont ensuite nettement améliorées à partir de la baie de Saint-Gilles, avec un vent plus régulier depuis la pointe de l’Ermitage jusqu’à Trois-Bassins, puis sur l’ensemble du
retour vers Saint-Paul.
Les équipages ont ainsi évolué dans des vents oscillant entre 4 et 15 nœuds, avec un départ autour de 8 nœuds, une baisse temporaire, puis un renforcement progressif jusqu’à 12–15 nœuds, offrant
au final de très belles conditions de navigation.
De belles batailles sportives dès le premier jour
Sur l’eau, la journée a été marquée par une intense bataille en catamarans, notamment entre les Formule 18, avec trois équipages constamment au contact tout au long du parcours. Les arrivées se
sont jouées avec très peu d’écart, illustrant le niveau élevé de la flotte.
Après deux courses disputées, le classement provisoire place en tête l’équipage Saylan Tortosa / Gabin Louis, devant Léo Jean Albert / Louan Petit, suivis de Jules Delpech / Matthias
Fridmann.
Chez les jeunes en Nacra 15, la flotte s’est montrée plus hétérogène, avec plusieurs équipages récemment constitués et des écarts de niveau plus marqués.
L’équipage Sydney Gabriel / Mathys
Prigent s’est distingué comme premier Nacra 15 au classement, auteurs de deux manches solides.
La journée a également été animée par le dessalage de l’équipage Raphaël Gonnot / Léo Blanchard, victime de la casse du tangon de spi, contraint de terminer la course sans spi.
Dans la catégorie des bateaux sans dérive, le duo Medi Médéa / Louis Duphil a pris la tête du classement provisoire grâce à deux courses propres et régulières.
À noter enfin la très belle
performance de l’équipage Thomas Frapèze / Gwenaëlle Hémon, auteurs d’une excellente manche. À bord d’un Hobie 16 ancien, ils ont su adopter une trajectoire particulièrement efficace et tirer
pleinement leur épingle du jeu.
Une première journée prometteuse
Avec ces deux raids disputés dans des conditions variées, cette première journée du Run Kréolia 2025 confirme le niveau sportif de qualité de l’événement et augure d’une suite de compétition tout
aussi engagée.
Les concurrents se retrouveront dès demain, dimanche 21 décembre, pour une nouvelle journée de régate marquée par l’entrée en lice de l’ensemble des séries : catamarans, habitables et Optimists
