L'heure est maintenant au bilan avec Gabriel Jean-Albert, à la fois skipper et tacticien du bord et responsable sportif du projet.
- Quel bilan dressez-vous de cette édition 2008 ?* G. J.-A. : " Le bilan est positif dans le sens où l'on sait, que l'on a un petit déficit de préparation par rapport aux deux premiers amateurs, Val Thorens et Purflo - Saint-Malo SNSBM. Après, je pense que l'on a exploité tout ce que l'on pouvait exploiter, avec notre potentiel, nos qualités, le temps de navigation, etc... On a fait une bonne régate. Il y a de l'écart avec notre poursuivant. Et les deux premiers amateurs sont vraiment au-dessus ".
- Ils sont au-dessus mais ils ne sont pas inaccessibles ?
* " Ils sont accessibles avec plus de moyens humains et financiers pour régater et s'entraîner plus souvent ensemble. Je pense que l'équipage de Val Thorens, par exemple, qui est un projet assez proche du nôtre dans sa définition - mêlant une équipe de jeunes et l'expérience de régatiers plus anciens -, a pu s'entraîner et faire beaucoup plus de régates en avant saison que nous, parce qu'il est en métropole. Ils naviguent ensemble depuis plusieurs années et ont fait cette année absolument toutes les régates de M30 en avant saison. C'est la logique sportive.... Nous nous connaissons peut-être depuis plus longtemps, mais nous naviguons moins souvent ensemble. Résultat, il nous manque des automatismes qui nous coûtent des places et des points. Il faut être réaliste là-dessus ".
- Cela étant, votre objectif sur cette édition 2008, était le podium. Vous y êtes depuis quasiment le début du tour...
* " Oui, effectivement, nous remplissons complètement notre objectif, que ce soit au classement amateur qu'au général où on finit 13e. Jusqu'à hier, on était à égalité de points avec Côtes d'Armor Bleu qui est constitué de gens qui naviguent toute l'année ensemble ".
- Il semble qu'il y ait eu moins de bagarres que l'an passé pour les places de podium amateur...
* " C'est vrai qu'autant les deux premiers ont été forts et difficilement accessibles, autant les suivants ont moins bien régaté. Il y a 109 points d'écart avec le 4e ! Il y a eu finalement plus de jeu avec des bateaux qui couraient au classement général ou étudiants comme Côtes d'Armor Bleu ou Insa Sopra Group qu'avec les autres amateurs ".
- A posteriori, que pensez-vous du nouveau format de la course que l'on annonçait, sur le papier, plus éprouvant pour les équipages ?
* " On n'a pas pu vraiment s'en rendre compte dans la mesure où les deux grandes courses offshore entre Granville, Perros-Guirec et Lorient, n'ont pas été courues. Je pense que cela aurait été nettement plus dur si on les avait disputées. On n'a effectué que cinq étapes de ralliement. Même si on a fait pas mal d'inshore en Méditerranée pour rattraper les coefficients, on n'a pas couru tant que cela globalement. Sportivement, je le regrette ".
- Vous serez au départ du Tour de France 2009 ?
* " Je pense que oui. Mais beaucoup de choses risquent d'évoluer tant au niveau de la ligue, qui va changer de présidence au début de l'année prochaine, que des financeurs comme la Ville du Port qui va peut-être vouloir une organisation différente. Mais oui, il est possible que le bateau soit là l'année prochaine. En tout cas, on le souhaite vivement ".
* Classement général définitif après 32 courses : 1er Courrier Dunkerque (157 pts) ; 2e Nouvelle Calédonie (164 pts) ; 3e Elcimaï - Ville de Marseille (180 pts) ; 4e Val Thorens (254 pts) ; 9e Purflo - Saint-Malo SNBSM (337 pts) ; 12e Côtes d'Armor Bleu (402 pts) ; 13 e VILLE DU PORT - REGION REUNION (421 pts) ; 14e Insa sopra Group (452 pts).
* Classement amateur définitif après 32 courses : 1er Val Thorens (254 pts) ; 2e Purflo - Ville Saint-Malo - SNBSM (337 pts) ; 3e VILLE DU PORT - REGION REUNION (421 pts) ; 4e Bred (530 pts) ; 5e Bienne Voile (577 pts).